logo2Small
Komentáře (0)
Kliknutím na fotografii ji zobrazíte v plném rozlišení
V květnu roku 2018 začala již několik let připravovaná modernizace 4. koridoru v úseku Sudoměřice u Tábora - Votice. Vzhledem k tomu, že trať bude ve valné části přeložena (vyjma úseky dlouhé pár set metrů), lze tedy hovořit o "novostavbě" na zelené louce. Tento projekt se řadí mezi největší železniční projekty za posledních několik let díky několika tunelům, mostům a své celkové délce (cca 20 km). Rekonstrukcí se zvýší rychlost na 160 km/h, dle některých zdrojů výhledově i na 200 km/h a zmizí tak poslední "starý" úsek tratě z Prahy do Tábora. Nutno ovšem zmínit i fakt, že po dostavbě úseku Sudoměřice u Tábora - Votice nebude potřeba staré těleso tratě, a tak bude celá trať včetně trolejového vedení, komponentů dráhy, mechanických návěstidel nacházejících se v obvodu železniční stanice Heřmaničky snesena. Kolem vjezdového návěstidla (na táborském zhlaví) projíždí dne 9.8.2018 odpolední R 715 "Josef Lada" v čele s modro-bílým esem 362.052, které bylo krátce na to převezeno do Přerova na hlavní vyvazovací opravu, a tak lze očekávat, že tento stroj také obdrží korporátní barvy dopravce.
© Filip Hlinka

362.052, Rokycany

Místo: Heřmaničky, Táborské zhlaví
Datum: 09.08.2018
Vloženo: 24.08.2018
29. obr. z 197 Do galerie
počet zobrazení: 1060
(Zavřít okno)

362.053, Praha-Strašnice zastávka