logo2Small
Komentáře (0)
Kliknutím na fotografii ji zobrazíte v plném rozlišení
Kafemlejnek 310.093 (ex KkStB 97.194) byl vyroben První českomoravskou továrnou na stroje v Praze-Libni roku 1901. Z výroby byl předán KkStb, kde sloužil na místní dráze Rakovník - Bečov - Bochov až do roku 1937, kdy byl přesunut do depa Zvolen, poté Fiľakovo a Bratislava. V roce 1951 ukončil svou provozní službu u ČSD a byl prodán na vlečku cukrovaru v Trenčianské Teplé, kde byl v provozu asi až do roku 1974. Poté byl několikrát zapůjčen ČSD k různým oslavám a jízdám historických vlaků a to až do velké závady na kotli. Před fyzickou likvidací ji zachránila parta nadšenců od té doby je mašinka v péči sdružení Stocker Club, České Budějovice. Netolický jarmark byl po několik desetiletí spojen vždy s parní jízdou vlaku, který byl výchozí z Českých Budějovic a končil v Netolicích a nesl název Peklík. Tato událost se konala v květnu po několik let a pro železniční i neželezniční fandy to byl takový malý svátek, kdy se dalo na jihočeských lokálkách pravidelně, alespoň jednou za rok, svézt párou. Tuto akci pořádal spolek Stocker Club, který do vlaku řadil i bufetový vůz, ve kterém si cestující mohli vychutnat točené pivko, či grilovanou klobásku. Bohužel tato tradice v roce 2016 skončila, jelikož se ČD DHV Lužná u Rakovníka nedohodlo se zdejším SOKV České Budějovice na pronájmu dvou kanálů (2 stání v 1. topírně českobudějovické výtopny), a tak obě parničky 310.093 a 556.0506 musely lokomotivní depo roku 2016 opustit. Tradice "S Peklíkem na jarmark v Netolicích" byla sice zachována, ale již se jezdí v motorové trakci.
© Ľubomír Podlaha

310.093, Sedlejov

Místo: Holečkov
Datum: 23.05.2015
Vloženo: 17.11.2020
10. obr. z 18 Do galerie
počet zobrazení: 470
(Zavřít okno)

310.0134, Stará Paka