S příchodem GVD pro rok 2026 došlo k rozdělení dosavadní nejdelší rychlíkové linky R11 na západní rameno České Budějovice – Plzeň pod označením R31 a východní rameno České Budějovice – Jihlava – Brno s původním číslem R11. Ovšem i přes separaci linky se pro cestující téměř nic nezměnilo, neboť soupravy přecházejí mezi zmíněnými rameny jako přímé vozy tak, jak tomu bylo doposud.
Pro železniční nadšence se ovšem atmosféra okolo "Rožmberků" nesla se změnou jízdního řádu v pochmurnějším duchu, protože s rokem 2026 skončilo turnusové nasazování lokomotiv řady 242 na této lince, což bylo jejich poslední větší útočiště, a s očekávaným příchodem brněnských "es" do Plzně bude pouze otázkou času, kdy i na zálohách nebudou legendární "plecháče" potřeba vůbec.
Dne 12.06.2025 autor zvěčnil stroj 242.236 v čele vlaku R 662 "Rožmberk" [Brno hl.n. – Plzeň hl.n.] mezi Ševětínem a Chotýčany. Za zmínku také stojí tehdy ještě vcelku pravidelný výskyt starých "béček" v soupravách vlaků linky R11. Jak plyne čas, jsou tyto vozy i v těchto končinách dnes (12/2025) již téměř vymýcené.