Lokomotivy řad 230 a 240 jsou už dlouhá desetiletí neodmyslitelnou součástí železničního provozu pod střídavou soustavou. Už od konce šedesátých let, kdy započala výroba těchto lokomotiv v plzeňské Škodovce, se osvědčily díky svému vysokému výkonu a své spolehlivosti.
Lokomotivy, nazývané "laminátky" díky materiálu, ze kterého byla vyráběna skříň strojů, byly od počátku zamýšleny jako univerzální lokomotivy. Byly používány na všech typech vlaků – od osobních přes rychlíky až po těžké nákladní vlaky.
Pro kopcovitý terén Vysočiny byly lokomotivy ideální díky svému dostatečnému výkonu a své odolnosti. I na tratích s náročnějším profilem zvládaly vést těžké nákladní vlaky i lehčí osobní soupravy.
V dnešní době se s "laminátkami" v Čechách setkáme jen zřídka. Ačkoliv lokomotivy řady 230 jsou postupně vyřazovány, jejich o pár let mladší sestry řady 240 jsou opatřeny evropským vlakovým zabezpečovacím systémem ETCS.
Dvojče "laminátek" 240.086+108 se v pátek 13.03.2026 v odpoledních hodinách postavilo do čela vlaku Nex 53819 [Praha-Libeň – Havlíčkův Brod] v úseku Kutná Hora hl.n. – Havlíčkův Brod. Na snímku jsou zachyceny při průjezdu stanicí Vlkaneč.