logo2Small
Kliknutím na fotografii ji zobrazíte v plném rozlišení
V neděli 5. září 2021 pro neschopnost hnacího vozidla vůbec nevyjel ze své výchozí stanice spoj RJ 1010. Díky současně probíhající výluce ve výhybně Dluhonice, kdy byl od rána až do odpoledne zcela zastaven provoz, bylo prakticky vyloučeno zajistit včas nějaký náhradní stroj. Řada dalších spojů jedoucích odklonem přes Nezamyslice a Prostějov byla nahrazena v části trasy autobusy a měla poměrně vysoká zpoždění. Nakonec byl spoj RJ 1010 výchozí až z Hranic na Moravě, odkud cestující převezly autobusy do Olomouce, kde již pokračovali dále vlakem. Zároveň na "ostravském úseku" za výlukou chyběla souprava pro zajištění obratu 1005/1014, který již měl po skončení výluky pokračovat až do Prahy. Pro vlak 1014 byla nakonec využita souprava původního RJ 1010, stojící přes noc v Návsí, pro kterou po půl třetí odpoledne dorazil stroj 183.001 ZSSKC, který v posledních dnech slouží v pronájmu u dopravce Cargo Motion s.r.o. Naskytla se tak stěží opakovatelná příležitost zachytit atraktivní stroj na unikátním výkonu. "Retro Rakaňa" odvezla soupravový vlak do Havířova, kde jí měl vystřídat "Vectron" 193.263 jedoucí jako Lv napříč republikou přes Brno, a pokračovala rovnou dále s RJ 1014 se zpožděním cca 90 minut na odjezdu z výchozí stanice. Náhradní "Vectron" byl na příjezdu opožděn, takže bylo operativně rozhodnuto, že k přepřahu dojde až někde na trase. K výměně lokomotiv došlo v ŽST Hranice na Moravě, odkud se stroj 183.001 vrátil zpět do Ostravy na další výkony v nákladní dopravě.
Na snímku pořízeném mezi Albrechticemi u Českého Těšína a Horní Suchou projíždí stroj 183.001 na přípřeži nečinného stroje 162.116 ještě jako Sv 11882, po několikaminutovém pobytu v Havířově pak již s RJ 1014 pokračoval dále až do Hranic na Moravě.
© Jan Šantrůček

183.001, Bělotín – Hranice na Moravě

Místo: Albrechtice u Českého Těšína – Horní Suchá
Trať: CZ/321
Datum: 05.09.2021
Vloženo: 06.09.2021
7. obr. z 50 Do galerie
počet zobrazení: 506
(Zavřít okno)

183.001, Polom–Bělotín