Když byl v roce 2019 v rámci EH opravy opatřen stroj 183.001 "retro lakem", nejeden fanoušek železnice i v České republice se začal těšit, kdy resp. zda zavítá stroj i do naší vlasti. Na rozdíl od strojů ř. 131 však většina dosud provozních "Rakaní" ř. 183 ZSSKC již na sít SŽ nezajíždí, výjimkou jsou stroje 183.004 a 030, které již delší dobu opakovaně jezdí v České republice v pronájmu, poslední dobou např. u dopravce Cargo Motion.
Po necelých dvou letech se však nakonec přeji jen dočkají. Právě 001 je totiž dalším strojem, který byl zapůjčen opět dopravci Cargo Motion a v pátek 12. března 2021 konečně úspěšně překročil hranice a dorazil do Ostravy. Ono slovo "úspěšně" není zmíněno náhodou, neboť to vyšlo vlastně až na třetí pokus. Poprvé jízdu na určitý čas zhatily technické problémy ještě na území Slovenska, podruhé jeho pouť předčasně skončila v Třinci, odkud se v závěsu nákladního vlaku posléze vrátil do Žiliny. O několik dní později to už vyšlo.. :-) Na snímku pořízeném mezi Loukami nad Olší a Karvinou hl.n je stroj 183.001 zachycen při své premiérové jízdě do Ostravy, když právě minul železniční přejezd se silnicí II/475 u Stonavy, který byl jako jeden z prvních v České republice opatřen kamerovým systémem zaznamenávajícím situaci na přejezdu od okamžiku spuštění výstrahy. O několik hodin později již 001 v čele vlaku vyrazila na západ České republiky. Výskyt tohoto stroje na území České republiky je navíc zajímavostí i z historického hlediska, neboť i v době, kdy ještě zajížděly "Rakaně" ř. 183 běžně do České republiky po boku "Dvojiček" ř. 131, sloužila 001 především na východě Slovenska a na rozdíl od jiných strojů své řady na naše území běžně nezajížděla. Pouze v průběhu roku 2014 byla přechodně pronajata českému dopravci ODOS a během té doby byla k vidění zejména na severovýchodě republiky.
183.001, Lv 55300, Louky nad Olší – Karviná-Darkov, 12.03.2021