Posledný prevádzkovaný "peršing" radu 163 so zachovanými "pôvodnými" krytmi svetiel u ZSSK, sa stal 163.108. Jediný rušeň tohto radu, ktorému sa dodnes neosadili ani ľudovo prezývané "hrnce", ani modernejšie vyhotovenie svetiel, aké má napríklad 163.114 alebo stroje u ZSSK Carga. Spoločne s 163.114 ako posledné svojho radu stále jazdia v nátere ZSSK Blonski.
Menovaná 108 absolvovala EH opravu v roku 2021, teda tesne pred zavedením nového korporátneho náteru ZSSK, ktorému sa tak vyhla. Napriek pravidelnej nasadenosti na výkonoch si do dnešného dňa udržala celkom podivuhodný stav, dokonca aj vizuálny. Jej spoznávacím faktorom z pomedzi týchto rušňov je okrem iného bezpochyby aj slovenský erb, ktorý chrabro nosí na čele nalepený vo vnútri loga ZSSK.
Na snímke prechádza oblúkom za zastávkou Kluknava na vlaku Os 7822 [Košice–Svit] počas letných výlukových prác na jednej z koľají.