
S novým jízdním řádem 2023/2024 se pražská patra začala po více než 15 letech objevovat v provozu na trati do Kralup nad Vltavou. Stalo se tak v rámci úpravy oběhů jednotek 471 z důvodu jejich úspory a potřeby nasazení na jiných linkách PID. Cestující se mohou s patrovou čtyřvozovou soupravou svézt brzy ráno, a to pouze na páru osobních vlaků 9604/9607. To dokládá i snímek z 15. května 2024, na kterém do Prahy přijíždí vlak Os 9607 [Kralupy nad Vltavou – Praha Masarykovo nádraží] v čele s lokomotivou 163.087. V odpolední špičce zde lze na třech párech vlaků spatřit ještě známé "syslografy" složené z kombinací vozů Bdmteeo a Bdmtee. Všechny tyto soupravy z linky S4 zmizí v průběhu roku 2024, kdy budou nahrazeny novými jednotkami řady 640.2 "RegioPanter".