Posledná vyrobená Škoda 98E (aj keď vďaka osadeniu výkonových RCT tyristorov bola elektricky zhodná s 99E), čo by 162.060 sa v pôvodnej podobe dožila len 2 rokov prevádzkového života. Totiž ku koncu roku 1993 jej boli s 363.168 vzájomne vymenené podvozky a tak sa jej novým označením stalo 163.260. Po 2 rokoch pod depom LD Praha Střed (kde na pôvodný unifikový lak obdržala zvýrazňovací červený trojuholník na žltom páse na čele) bola deponovaná do Bohumína, kde vydržala až do roku 2007, kedy bola presunutá do Děčína. Tam slúžila do konca roku 2017 a vrátila sa tam na dožitie pôsobenia u ČD v roku 2024. Medzi rokmi 2018–2023 vrátane, slúžila v Olomouci a Bohumíne.
Jedným z typických výkonov pre děčínske "peršingy" bol aj ranný osobný vlak po "pravobrežke" s označením 6401 [Ústí nad Labem západ – Kolín], na ktorom autor zachytil spomínaný stroj v úseku Poděbrady – Libice nad Cidlinou. Dnes sú všetky tieto "ústecké" vlaky už ukončené v stanici Lysá nad Labem, kde je nutný (možný) prestup na osobné vlaky vo farbách PID.