logo2Small
Po ukončení pravidelného provozu lokomotiv GMA a GMAM u státních železnic v Jihoafrické republice bylo několik lokomotiv této řady prodáno do průmyslového provozu, případně do soukromého vlastnictví. Většina lokomotiv byla prodána do dolů na těžbu zlata Randfontein Estates Gold Mining Company (REGM), kde dokonce některé lokomotivy prošly větší opravou, při které obdržely i nový nový lak.
Na snímku z 23. května 1992 vidíme před novou halou v depu Millsite dvě lokomotivy, a to R1 a R11 v pozadí. V případě lokomotivy R11 jde o bývalou 4123, která byla vyrobena v roce 1958 společností Beyer, Peacock and Company. Stroj nesl ženské francouzské jméno Vivienne, které je pochází z latinského vivianus, které je odvozeno od vivus, což znamená živý. Nicméně tento stroj je dnes sešrotován. Lokomotiva R1 byla v roce 1991 těžce poškozena při nehodě jako tehdejší R15. Po opravě se vrátila pod označením R1 a je to bývalá 4079, která byla vyrobena v roce 1956 společností Beyer, Peacock and Company. V roce 1997 byla opravena v dílnách Sandstone Steam Railroad se záměrem použít ji na trati Bethlehem–Ficksburg. Bohužel lokomotiva se pohybu vlastní silou nikdy nedočkala a dnes je jako neprovozní exemplář ve správě u Reefsteamers.
© John Tomlinson
Místo: Millsite
Datum: 23.05.1992
flag ZAJihoafrická republika  »  Ostatní
1. fotografie z 3
Počet zobrazení: 377

1909, Bulawayo