DG 1000 BBM je typ dieselové lokomotivy vyráběné firmou Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD) v letech 1959-1968. S motorem o výkonu 735 kW šlo tehdy o nejvýkonnější stroje s jednomotorovou konstrukcí. S vývojem silnějšího motoru byl od roku 1960 dodáván i typ DG 1200 BBM s výkonem 870 kW. Na počátku 60. let byla KHD vedle kielské firmy MaK jediným dodavatelem dieselových lokomotiv pro soukromé dráhy s tak výkonným motorem. Celkem bylo vyrobeno 21 lokomotiv tohoto typu, které byly dodány různým soukromým i průmyslovým provozům, které zakoupily zpravidla jeden či dva exempláře této řady. Dodnes se zachovalo provozních několik strojů, především u italských stavebních firem, kde jich skončilo celkem 10. V domácím Německu jich zůstalo 5. Naopak 6 kusů bylo již sešrotováno. Náš snímek se zaměří na stroj s výrobním číslem 57720, který byl dne 9.9.1964 dodán do závodu Volkswagenwerk AG ve Wolfsburgu, kde byl označen číslem 878 837. V dubnu 1984 byla prodána do Itálie stavební společnosti GEFER (toho času se jednalo ještě o firmu Attilio Rossi) a nesla označení T 1530. Se vznikem UIC značení vozidel lokomotiva obdržela číslo 99 83 948 1 044-9, nicméně na stroji je dnes k nalezení i číslo IT RFI 270206-2. Od února 2019 společnost GCF - Generale Costruzioni Ferroviarie (dceřinná společnost GEFER) pracuje na rekonstrukci 67kilometrového úseku Fushë Kosovë a Hani i Elezit. Jedná se o první ze tří segmentů, do kterých se zapojuje ambiciózní projekt obnovy páteřní železnice Kosova o délce 148 kilometrů, která podél osy Bělehrad–Skopje protíná celou zemi z Leshaku poblíž hranice se Srbskem do Hani i Elezit na hranici se Severní Makedonií. Pokud jde o železniční svršek, tak zakázka udělená společnosti GCF má hodnotu přibližně 78 milionů EUR. Modernizovaný úsek bude připraven na další etapy, které v dalších výběrových řízeních zajistí elektrizaci tratě, zabezpečovací zařízení a telekomunikační sítě. V lednu 2022 stejná společnost zvítězila i ve druhé fázi projektu, a to rekonstrukci úseku Fushë Kosovë – Mitrovica za přibližně 48 miliónů EUR. Na snímku ze 16. dubna 2022 byla v pohraniční přechodové stanici Hani i Elezit zvěčněna lokomotiva s pracovní soupravou, ve které jsou mimo jiné řazeny i nám dobře známé vozy Faccs.