Elektrické lokomotivy řady VL11M6 představují technologický vrchol a závěrečný evoluční stupeň konstrukční školy původně sovětské řady VL11. Na rozdíl od svých předchůdců byl tento typ vyvinut s prioritním zaměřením na komplexní modernizaci klíčových technických uzlů a výrazné zvýšení ergonomického standardu pracoviště strojvedoucího. Tato řada vznikla jako výsledek kooperace mezi gruzínským výrobním závodem TEVZ a ukrajinskými státními dráhami Ukrzaliznycja. V časovém rozmezí let 2008 až 2015 bylo vyprodukováno celkem 32 kusů, které byly určeny pro provoz na ukrajinské (28 ks) a ázerbájdžánské železnici (4 ks).
Pozoruhodným aspektem vývoje této řady je kontinuita výroby; časový odstup mezi vznikem prvního prototypu základní řady VL11 v roce 1975 a dokončením poslední lokomotivy modernizované verze M6 činí přesně čtyřicet let. Tento fakt podtrhuje dlouhověkost a adaptabilitu původní konstrukční koncepce, která byla úspěšně transformována do moderní podoby odpovídající provozním požadavkům 21. století. Na fotografii pořízené 11. června 2024 se v čele nákladního vlaku představuje lokomotiva VL11M6-499 nedaleko města Dnipro.