Jednotky řady D1 mají na ukrajinských kolejích naježděno značné množství kilometrů a jejich technický stav již není uspokojivý. V případě závažnějších poruch si jednotlivá depa nepůjčují celé jednotky, ale pouze jejich části. Tímto způsobem vznikla na jaře roku 2012 v depu Kolomyja jednotka D1-757-1 (z roku 1986) s náhradní čelní částí pocházející z jednotky D1-620-1 (z roku 1977) depa Zdolbuniv. Takto složenou jednotku se podařilo zachytit 28. dubna 2012 na vlaku 6438 [Ivano-Frankivsk – Kolomyja] při průjezdu obcí Čerechniv.