logo2Small
Celkem 200 lokomotiv s uspořádáním pojezdu 2-8-2 bylo objednáno během 2. světové války Brity pro vojenskou službu na Blízkém východě, Iráku a Íránu. Lokomotivy byly navrženy a vyrobeny ve Spojených státech v roce 1942 a British Middle East Forces (MEF) obdržely první kusy v červnu 1942. Spojenci chtěli během války pomoci v Turecku zlepšit zvládnout případné zvýšení přepravní potřeby a proto zde v roce 1943 poslali celkem 29 lokomotiv (inventární čísla 46201 až 46229). Po válce začal MEF likvidovat všechny lokomotivy a Turecké státní dráhy získaly dalších 24 exemplářů, které obdržely označení 46230 až 46253. Čtyři lokomotivy z tohoto nákupu pocházely z Iráku, kde byly zapůjčeny Íráckým státním železnicím. Zbývající stroje sloužily v armádě Palestině a Egyptě.
Tyto parní lokomotivy mají nezaměnitelný americký vzhled, přestože byly vyrobeny podle britských specifikací. Byly navrženy pro snadnou konverzi z uhlí na spalování mazutu. Díky svému výkonu byly vhodné pro dlouhá stoupání a na horských tratí TCDD odváděly dobrou službu.
Na snímku ze 7. dubna 1983 byla ve stanici Çatalağzı vyfotografována lokomotiva 46244. Tento stroj byl vyroben pod číslem 70111/ v roce 1942 společností ALCO.
© Charlie Osta

46214, Elâzığ

Místo: Çatalağzı
Trať: TK/02
Datum: 07.04.1983
flag TRTurecko  »  Parní lokomotivy
5. fotografie z 15
Počet zobrazení: 771

55007, Uşak