Železniční síť v Tádžikistánu tvoří bezmála 1000 km tratí. Ty byly vybudovány v období Sovětského svazu bez ohledu na hranice jednotlivých republik. Po rozpadu svazu tak v Tádžikistánu zůstaly prakticky tři navzájem nepropojené tratě.

Na severu jde o peážní trať z vnitrozemí Uzbekistánu přes tádžický Chudžand do uzbeckého Qo‘qonu. Ve střední části země se nachází trať z Uzbekistánu přes Dušanbe do Vachdatu. A na jihu pak traťová síť vedoucí z uzbeckého Termizu do tádžického Kulobu či Jovonu.

Na konci 20. století, během napjatých vztahů mezi Uzbekistánem a Tádžikistánem, bylo rozhodnuto o blokádě Tádžikistánu a o znemožnění vedení vlaků peáží po uzbeckém území. Z tohoto důvodu byla – s financováním od čínské banky Eximbank – vybudována spojovací trať mezi Jovonem a Vachdátem o délce přibližně 40 km.

Na fotografii je zachycen vlak 602 z Dušanbe do Kulobu. Pod tímto číslem se skrývá křídlo od vlaku 319 z Volgogradu do Dušanbe.