Dne 24. srpna 2024 byla v obvodu koncové stanice Gornja Radgona zachycena motorová jednotka 711.015/016 jako vlak IZ 16061 [Murska Sobota - Gornja Radgona]. Jednalo se o zvláštní jízdu pořádanou klubem Družina gomulke 203. Cílem bylo projet lokální trať bez osobní dopravy Ljutomer – Gornja Ragodna s vozidlem, z jehož řady zůstávají v provozu ve Slovinsku poslední dvě jednotky. V rámci jízdy jednotka vykonala posun na samotný konec tratě, který zde vznikl v roce 1945 při ústupu německých vojsk, které vyhodily do povětří hraniční železniční most přes řeku Mura do Rakouska. Do té doby byla Gornja Radgona mezilehlou stanicí na trati Spielfeld–Ljutomer. Osobní doprava po Druhé světové válce byla zastavena v roce 1968. Nákladní doprava je dodnes provozována v úseku Ljutomer–Radenci, kde je obsluhována vlečka podniku Radenska d.o.o., producenta minerálních vod a nealkoholických nápojů.