Stavba mezistátní železnice mezi městy Ulan-Ude a Sükhbaatar na mongolsko-ruské hranici přerušila na několika místech původní koryto řeky Selenga, díky čemuž vzniklo několik slepých ramen. To dokládá i snímek ze dne 3. října 2024, na kterém nákladní vlak, směřující z Mongolska do Ruska, přejíždí násep, jenž odděluje slepé rameno od samotné řeky. V čele zachyceného vlaku byla ruská "dvojička" 2TE116-1339. Tato "dvojička" patří pod depo Ulan-Ude a v roce 2024 byla nasazována do přeshraniční vozby, jelikož ten rok ji zajišťovaly Ruské železnice (RŽD - Rossijskije železnyje dorogi), které se na této vozbě střídají v ročním intervalu s Mongolskými železnicemi (UBTZ - Ulaanbaatar Temer Zam).