Majdanpek je hornická obec ležící v národním parku Djerdap v údolí říčky Mali Pek ve východním Srbsku. Její název je odvozen ze slov "majdan" (arabsky lom) a "pek" (turecky velký). V době Jugoslávie zde byl nejvýznamnější zlatý důl, jehož počátky dobývání v této lokalitě sahají až 6 000 let před naším letopočtem. Obec byla industrializována v polovině 20. století průmyslovým programem podporovaným tehdejší vládou SFR Jugoslávie a osobním vlivem J. B. Tita. Na konci 20. století byl tento region jednou z nejvíce rozvinutých oblastí v těžbě měděné rudy, zinku, olovnatých rud a hutnictví. Tímto regionem prochází trať Zaječar–Požarevac, která je zajímavá především velkým množstvím tunelů, mostů a náročnými sklonovými podmínkami. V roce 2018 je osobní doprava provozována dvěma páry vlaků v úseku Zaječar–Majdanpek a ve zbylém úseku Majdanpek–Požarevac byla osobní doprava pro havarijní stav infrastruktury zrušena. Trať ale byla do poslední chvíle sjízdná pro nákladní vlaky, avšak s rychlostním omezením 10 - 30 km/h v celé její délce. V červnu 2017 byla zahájena revitalizace úseku Majdanpek–Požarevac (90 km) s cílem zvýšit traťovou rychlost na 80 km/h a obnovení osobní dopravy. Na tomto snímku byl zvěčněn "Švedan" 710.006 (ex SJ 1337) ve své cílové stanici Majdanpek krátce po příjezdu vlaku PT 2752 [Zaječar–Majdanpek]. Vpravo lze spatřit nákladní vlak v čele s lokomotivou 661.314, kterou pro společnost Srbija Kargo a.d. zapůjčily Željeznice Republike Srpske (ŽRS).