Mangalia je přímořské město ležící v jihovýchodní části Rumunska, v župě Konstanca, na břehu Černého moře. Nachází se jen pár kilometrů od hranic s Bulharskem a je jedním z nejjižněji položených rumunských letovisek. Město má dlouhou historii sahající až do antických dob – původně řecká kolonie Callatis byla založena ve 4. století př. n. l. Díky příznivému klimatu a strategické poloze se rychle rozvíjela jako obchodní a kulturní centrum oblasti. Dodnes si lze v Mangalii prohlédnout pozůstatky antického opevnění, archeologické nálezy nebo starobylý řecký nápis, který dokládá historii města. Mangalia je dnes oblíbeným turistickým cílem, a to nejen díky svým plážím, ale i lázeňským možnostem – město je známé svým přímořským klimatem, bohatým na mořský aerosol, který prospívá zdraví dýchacích cest. Ve městě také funguje významný loděnický a opravárenský průmysl, konkrétně známá loděnice Damen Mangalia.
Mangalia je konečnou stanicí tratě č. 800, která vede z hlavního města Bukurešti přes Fetešti, Konstancu až právě do Mangalie. Tato trať je součástí páteřní rumunské železniční sítě a zároveň tvoří důležitou spojku mezi vnitrozemím a letovisky na pobřeží Černého moře. Úsek Bukurešť–Konstanca byl dokončen v roce 1960 a pokračování z Konstancy do Mangalie bylo otevřeno v roce 1972. Šlo o poslední část tzv. "Litoralní magistrály" (Magistrala feroviară a Litoralului), která významně přispěla k rozvoji turismu na pobřeží. Tento úsek byl od počátku navržen nejen pro osobní dopravu, ale také pro potřeby vojenské a nákladní dopravy. V období komunismu měla trať strategický význam, protože Mangalia je sídlem jednoho z hlavních rumunských vojenských přístavů a loděnic.
V letní sezóně zde zajíždí velké množství dálkových vlaků z různých koutů Rumunska, např. z Bukurešti, Aradu, Brašova, Temešváru, Kluže nebo Sučavy. Mimo sezónu je doprava výrazně omezenější, ale spoje stále fungují, hlavně jako regionální spojení do Konstancy. Jeden z těchto vlaků, konkrétně spoj R 8384 [Mangalia–Constanța], byl autorem zachycen během mrazivého rána dne 4. února 2025. Vlak byl toho dne veden motorovým vozem 78.0781.