Modernizace tratě Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor – státní hranice (HU) je jedním z největších železničních projektů v Rumunsku, financovaným z prostředků Evropské unie prostřednictvím Plánu národní obnovy a odolnosti. Cílem projektu je zvýšit rychlost, bezpečnost a komfort železniční dopravy na tomto důležitém úseku, který je součástí hlavního evropského koridoru TEN-T. Projekt je rozdělen do čtyř etap s plánovanou dobou výstavby 36 měsíců. Během této doby jsou všechny dálkové vlaky odkloněny po jiných vhodných tratích s ohledem na jejich trasu. Jedním z dotčených spojů je také vlak IR 1831 [Timișoara Nord – Iași], který je v současnosti veden přes Lugoj a Devu. Vzhledem ke stavebním pracím v úseku Timișoara–Lugoj a nutnosti provedení úvrati je tento vlak dále odkloněn po regionální trati přes Buziaș, kde za běžných okolností jezdí pouze osobní vlaky vedené jednotkami typu Desiro a motorovými vozy řady 77. Autor zachytil tento vlak ve stanici Mănăștur dne 21. dubna 2025. Vlak toho dne vezla lokomotiva 64.0920 z depa Arad, která je opatřena nátěrem v národních barvách ve stylu státní vlajky.