Modernizace železniční tratě Caransebeș–Timișoara–Arad představuje jednu z klíčových infrastrukturních investic v západním Rumunsku. Projekt, jehož celková hodnota dosahuje přibližně 1,8 miliardy EUR, je spolufinancován z evropských fondů a rumunského Plánu obnovy a odolnosti (PNRR). Celá trať je rozdělena do čtyř stavebních celků, přičemž úsek Arad–Timișoara tvoří čtvrtý stavební lot, konkrétně mezi stanicemi Ronaț Triaj a Arad Nou, v délce přibližně 55 kilometrů. Smlouva na realizaci tohoto úseku byla uzavřena v listopadu 2022 mezi rumunskou správou železniční infrastruktury CFR a italským konsorciem tvořeným společnostmi Webuild, Partecipazioni Italia a SALCEF. Projektová dokumentace byla plánována na 6 měsíců, po níž následuje 36 měsíců stavebních prací, tedy celková realizace by měla trvat 42 měsíců. Hlavním cílem modernizace je zvýšení rychlosti a propustnosti, přičemž modernizovaná trať má umožnit maximální rychlost až 160 km/h. Nedílnou součástí prací je rovněž rekonstrukce železničních stanic Sânandrei, Băile Călacea, Orțișoara, Vinga, Șag a Arad Nou, kde dojde k modernizaci nástupišť, přístřešků, bezbariérového přístupu a zavedení informačních systémů.
O tom, že stavební práce již probíhají, svědčí například fotografie pořízená dne 3. května 2025, na níž lokomotiva 474.056 projíždí stanicí Vinga s nákladním vlakem loženým šrotem.