Dne 18. dubna 2026 byla na viaduktu přes říčku Ovil zachycena lokomotiva 1408 s vlakem IR 865 [Porto São Bento – Pocinho]. V těchto místech se trať mezi Portem a Pocinhem dostává do údolí řeky Duoro. Kolem ní se nachází proslulá na seznam UNESCO zapsaná vinařská oblast Alto Duoro, kde se víno pěstuje více než 2000 let a pochází odsud i známé Portské víno.
Údolím řeky projíždí denně několik klasických souprav v čele s lokomotivami řady 1600. Ty byly vyráběny v letech 1967 až 1969 v podniku Sorefame na základě britské licence. V soupravě je řazen modrý vůz první třídy a červeno-krémové vozy druhé třídy, které byly vyrobeny v letech 1948 až 1949 švýcarským výrobcem Schindler-Waggon. Druhý vůz v soupravě byl vyroben portugalskou společností Sorefame na základě licence americké firmy Budd, která tyto vozy vyráběla v letech 1959 až 1975.
Trať z Porta do Pocinha je postupně elektrizována. V současnosti je trakční vedení dokončeno do stanice Marco de Canaveses. Připravováno je protažení do stanice Régua, o čemž vypovídají i připravené patky pro trakční stožáry v boční části viaduktu.