
Lokomotiva TEM2-123 se s prázdným vlakem vrací ze Zabrze po vyložení písku určeného k opravě trati. Na konci soupravy je postrková lokomotiva TEM2-043. V současné době písečná dráha v Polsku prakticky neexistuje. Stroje TEM2 z KP Kotlarnia jezdí pouze na krátkém úseku z ortowického pískového pole k vykládce v Kotlarnii (cca 5 km). V roce 2024 kvůli opravám trati v Zabrze výjimečně jezdilo několik vlaků s pískem po bývalé pískové dráze přes Rybnik a Knurów. Díky tomu se naskytla možnost několikrát zvěčnit vlak na 50 km dlouhé trati, kde jinak žádné vlaky nejezdí.