Asi nejznámější nasazení lokomotiv SU42 dopravce PolRegio v poslední době je tzv. „Zaszynobus“ mezi Krzyžem a Piłou, na historické trati „Ostbahn“ Berlin–Königsberg. Důvodem vypravení lokomotivy s osobním vozem je opět nedostatek a nespolehlivost motorových vozů, zejména jednotek řady SA108, vyrobených závodem PESA po roce 2002.

Od poloviny prosince 2024 se situace v krzyžském depu začala rychle zhoršovat, některé spoje byly nahrazeny autobusy a zdejší lokomotiva SU42-513 byla připravena k obsluze vlaků. Poprvé souprava vyjela 24. prosince, téměř jako vánoční dárek pro cestující, kteří si na krátkou dobu mohli užít komfortní cestování. Zní to možná trochu paradoxně, ale je to důsledek toho, že jediný zdejší patrový vůz byl předán do depa Białystok pro obsluhu vlaků na trase Białystok–Ostrołęka, a tak se na lokálních vlacích v oblasti Krzyže musely mimořádně objevit modernizované vozy určené pro dálkové spoje, tzv. „Marlboro“. Motorové vozy by se měly na úsek Krzyż–Piła údajně vrátit v polovině ledna 2025, i když jsou stále v opravách, které mohou pokračovat až do konce února.

Pár minut před východem Slunce 4. února 2025 byl vlak ROS 88475 [Piła Gł. – Krzyż] vyfotografován, když se rozbíhal za zastávkou Siedlisko Czarnkowskie. Pozadí pro lokomotivu SU42-513 tvoří barevné nebe, což je výsledkem specifického složení prvků ve vzduchu typického pro zimní období.