Po souběhu tratě č. 23 Szeroka–Zofiówka s tratí 22 Borynia – Pawłowice Górnicze správce infrastruktury Jastrzębska Spółka Kolejowa jede nákladní vlak dopravce DB Cargo Polska, složený z "čmeláka" S200-301 lokpoolu Industrial Division a výsypných vozů řady Fa. Vlak směřuje po vykládce hlušiny z odvalu Pochwacie k další nakládce na Dole Zofiówka. V pozadí se rýsuje komplex Dolu Borynia, který společně se Zofiówkou tvoří společný závod Kopalnia Węgla Kamiennego Borynia-Zofiówka. Ten patří největšímu polskému producentovi koksovatelného uhlí, společnosti Jastrzębska Spółka Węglowa. "Čmelák" byl vyroben v ČKD roku 1977 pod označením S-230 a byl určen pro vlečky polského průmyslu. K odběrateli se však tehdy nedostal, neboť byl poškozen při přepravě a byl vrácen zpět do Československa. Po opravě byl prodán na průmyslovou dráhu KTD Tušimice, kde byl později přeznačen na 770.540. V roce 2003 pak byl odkoupen společností ČMKS, následně proběhla polonizace
a stroj se v listopadu 2006, po téměř 30 letech od vyrobení, opět odebral do Polska.