Na pomezí Malých, Živeckých a Makovských Beskyd se vine 35 kilometrů dlouhá trať Żywiec – Sucha Beskidzka, v jízdním řádu označená číslem 97. Byla vybudována v letech 1882–1884 jako součást Haličské transverzální dráhy z dnešní slovenské Čadce do Husjatynu na území současné Ukrajiny. Hlavním účelem stavby bylo vytvoření alternativní trasy pro trať Kraków–Lvov před předpokládanou válkou s Ruskem a také pro rozvoj chudých horských regionů. V 80. letech 20. století byla elektrizována, stejně jako řada jiných tratí místního významu na jihu Polska. Většího provozu se pak již nedočkala, naopak nedostatek financí zapříčinil její chátrání vyústěné několikerým zastavení provozu. Nutné opravy umožnily postupně alespoň omezený rozsah osobního provozu. V JŘ 2022/2023 se soustředil do období zimních a letních prázdnin, příp. svátků a prodloužených víkendů. Nákladní doprava zde není. Regionální doprava je zastoupena 3–4 páry vlaků jezdících v různé období a dny, dálková pak dvěma páry rychlíků, taktéž sezónně provozovaných. Jeden pár je vedený ze Zakopaného do Bydhoště a zpět, druhý pak do Štětína. Prvně jmenovaný pod názvem "Halny" se představuje na snímku v čele se strojem EP07-1043, kterak se b(p)líží zde nejvyšší traťovou rychlostí 40 km/h k zastávce Kurów Suski. Jízdní doba se na pětatřicetikilometrové trase pohybuje kolem 75 minut.