Flotila 12 elektrických lokomotiv řady E-1250 vznikla počátkem osmdesátých let, když se Marockému národnímu železničnímu úřadu (ONCF) dobře ověřila výkonnost japonských lokomotiv řady E-1100 a E-1200 ve vozbě těžkých fosfátových vlaků. Společnost začala uvažovat o objednání podobných lokomotiv, které by nahradily nespolehlivé francouzské lokomotivy řady E-900 a E-1000 v čele vlaků InterCity.
Díky japonské vládě, která poskytla půjčku ve výši 468 milionů jenů (v té době kolem 1,6 milionu franků), mohla ONCF zadat objednávku na 12 elektrických lokomotiv japonské společnosti Hitachi, která vyrobila ověřené série lokomotiv E-1100 a E-1200.
Jak označení napovídá, řada E1250 měla být odvozena od první, malé série o osmi kusech vyrobených o rok dříve v roce 1982 jako doplnění řady E-1100. Zatímco však byla technicky odvozena od řady E-1200, řada E-1250 byla zcela upravenou konstrukcí, která se vyznačovala moderněji vyhlížejícím vzhledem, vylepšenou elektrickou výbavou, novými třínápravovými podvozky vhodnými pro vysokou rychlost, pohodlnější kabinou pro obsluhu a různými dalšími výrazně lepšími technickými vlastnostmi. Tyto šestinápravové elektrické lokomotivy s rychlostí 160 km/h vstoupily do provozu v roce 1984 na vlacích InterCity a vozily zcela nové klimatizované osobní vozy Eurofima a Corail. V posledních letech, s dodávkou francouzských lokomotiv Alstom řady E-1300 a E-1400, byly "japonky" vytlačeny z prestižních spojů ve prospěch jejich nových protějšků, nicméně všech dvanáct strojů je přesto stále v provozu a vozí osobní vlaky. Často jsou dokonce nasazovány na expresní spoje, pokud není k dispozici modernější lokomotiva). Nedostatek náhradních dílů však donutil ONCF snížit maximální povolenou rychlost těchto lokomotiv ze 160 na stále ještě celkem přijatelných 140 km/h. Navzdory tomuto opatření ONCF aktuálně neplánuje nahradit lokomotivy řady E-1250, což znamená, že "japonky" budou v dohledné budoucnosti nadále jezdit na marockých kolejích.
Na snímku ze 2. prosince 2024 se představuje stroj E-1261 v čele vlaku TL 700 [Safi – Ben Guerir]. Jde o jeden ze dvou osobních vlaků, které na této trati můžeme potkat.