V roce 2015 si společnost AS Pasažieru vilciens (operující pod obchodní zkratkou Vivi) objednala modernizaci šesti jednotek DR1A u Rižského závodu na výrobu vagonů, známějším pod zkratkou RVR. Výsledkem jsou jednotky DR1AC, ty mají dosazené nové čelo, posuvné dveře a také nové přechodové můstky mezi jednotlivými díly jednotky. Starší motor MTU byl nahrazen novým od společnosti Deutz AG, dodány byly i nové hydrodynamické převodovky od společnosti Voith. Dosazen byl nový palubní počítač, informační systém, sedačky, toalety apod. Ze staré jednotky se především zachoval rám s podvozky, bočnice a také střecha. Všechny jednotky byly posléze přetřeny do vínovo-stříbrného nátěru. A byť je běžnější vidět spojené tyto jednotky pouze s dalšími stejného typu, lze je spojit a řídit i se staršími jednotkami typu DR1A a DR1AM.
Na tomto záběru tak byly konkrétně zachyceny jednotky DR1AC-290 a DR1AC-311 s poledním rychlíkem č. 702, z Rigy do stanice Rēzekne II, poblíž stanice Krustpils.
DR1AC-290, Ozolsala–Krustpils, 08.09.2024