Pohoří Zagros patří mezi nejvýznamnější horské systémy Blízkého východu a táhne se v délce přibližně 1 500 kilometrů napříč Íránem a částečně zasahuje i do Iráku. Vzniklo v důsledku srážky Arabské a Euroasijské litosférické desky, což se projevuje typickou vrásněnou strukturou, dlouhými paralelními hřebeny oddělenými hlubokými údolími. Krajina Zagrosu je velmi rozmanitá: na jedné straně zde najdeme suché, téměř polopouštní oblasti, na druhé straně zelená údolí s řekami a sezónní vegetací. Nejvyšší vrcholy dosahují výšky přes 4 500 metrů.
Napříč tímto náročným terénem vede trať, která je součástí trans-íránské železnice. Tato železnice byla vybudována ve 30. letech 20. století jako ambiciózní projekt, jehož cílem bylo propojit Perský záliv s Kaspickým mořem. Stavba představovala mimořádnou technickou výzvu, protože bylo nutné překonat složitý horský reliéf Zagrosu bez moderní mechanizace. Výsledkem je trať plná tunelů, mostů a viaduktů, která se vine podél strmých svahů a říčních kaňonů. Zvláště úsek mezi Andímeškem (Andimeshk) a Dorúdem (Dorud) patří k nejmalebnějším. Trať zde prochází dramatickou horskou krajinou, překonává prudká stoupání a nabízí výhledy na hluboká údolí, skalní stěny i odlehlé vesnice, které jsou často dostupné pouze vlakem. Celá trans-íránská železnice byla díky svému historickému i technickému významu zapsána na seznam UNESCO.
Výše jmenovaným úsekem projíždí lokomotiva 60-559 s vlkem 914 [Andimeshk–Dorud] dne 18. dubna 2025. Snímek byl pořízen mezi stanicemi Tang Panj a Tang Haft.