Úzkorozchodná horská železnice Kalka–Šimla má délku přibližně 96 kilometrů a spojuje město Kalka v nížině severní Indie s horským městem Šimla v podhůří Himálaje. Trať byla vybudována britskou koloniální správou v letech 1898–1903, především z politických a správních důvodů. Šimla se od roku 1864 stala letním hlavním městem Britské Indie, kam se každoročně přesouvala vláda, úřednický aparát i armádní velení. Přesuny byly motivovány nepříznivými klimatickými podmínkami nížin, například oblasti Nového Dillí, kde byly letní teploty velmi vysoké. Před vybudováním železnice byla Šimla dostupná pouze náročnou horskou cestou, pěšky nebo na koních.
Projekt realizovala společnost Delhi–Umballa–Kalka Railway Company pod vedením britských inženýrů, mezi nimiž vynikal Sir Douglas Fox. Trať má rozchod 762 mm a byla postavena bez použití ozubnice, což představovalo v extrémně členitém terénu mimořádný inženýrský úspěch. Maximální sklon tratě dosahuje přibližně 30 ‰, přičemž převýšení je překonáváno velmi ostrými oblouky, serpentinami a dlouhým plynulým stoupáním. Na trase se nachází více než 100 tunelů, z nichž nejdelší je tunel Barog o délce přes 1,1 km, a více než 800 mostů a propustků, z nichž mnohé jsou kamenné a dodnes zachované v původní podobě.
Původně byla železnice provozována parními lokomotivami, které zajišťovaly dopravu osob, pošty, vojenského materiálu i zásob pro rychle se rozvíjející město Šimla. Po vzniku nezávislé Indie v roce 1947 přešla trať pod správu Indian Railways a parní provoz byl postupně nahrazen dieselovými lokomotivami, přičemž historický charakter železnice zůstal zachován. Dnes je železnice známá také jako "Toy Train" a slouží nejen místním obyvatelům, ale především turistům, kteří ji vyhledávají pro jedinečné výhledy a nezaměnitelnou atmosféru horské tratě. Pro svou mimořádnou technickou hodnotu, zachovalost původního řešení a význam v dějinách dopravy a kolonialismu byla železnice v roce 2008 zapsána na seznam světového dědictví UNESCO. Patří k nejslavnějším horským železnicím světa a dodnes představuje doklad inženýrského umu přelomu 19. a 20. století.
Na snímku z 22. října 2025 se představuje stroj ZDM-3 703 v čele vlaku 52456 "Himalayan Queen" [Šimla–Kalka] v zastávce (bývalé stanici) Solan Brewery.
Solan je jeden z nejstarších pivovarů v Indii, založený v polovině 19. století během britské koloniální správy. Proslavil se zejména produkcí značky Lion, která patří mezi historicky významná piva v Asii, a je provozován společností Mohan Meakin, která nadále produkuje řadu piv a lihovin.