Mezi ikonické nákladní vlaky, se kterými se na sklonově náročné trati do Splitu můžeme setkat, jsou ty s přepravou cementu. Ten se ve vozech Uacns-z přepravuje z cementárny Sv. Kajo společnosti CEMEX v Solinu do terminálu stejnojmenné společnosti v Záhřebu, místní části Podsused. V současné době přepravy z cementárny probíhají na dvakrát. Nejprve je vypraven vlak s jednou lokomotivou a několika vozy, které zůstanou odstaveny ve stanici Perković. Mezitím je připravena druhá a podstatně delší souprava s další lokomotivou, kterou po návratu z Perkoviće na přípřeži doplní druhý stroj. Společně pak odjedou do Perkoviće, kde doberou zbylé vozy a pokračují do chorvatského vznitrozemí. Na snímku ze 4. května 2024 vidíme poslední dva zástupce řady 2063 v Chorvatsku, a to stroje čísel 014 a 003 při stoupání s vlakem 61100 [Solin–Knin] k vrcholovému tunelu Grabarija před stanicí Labin Dalmatinski.