Úzkorozchodná motorová jednotka čísla 5521/6521 přijíždí do stanice Volos dne 2. října 1990. V tu dobu šlo o zcela nová vozidla, která pocházela z produkce německo-řeckého konsorcia MAN a Hellenic Shipyards s určením pro provoz na tratích Thesálie a Peloponésu. Jedná se o stejná vozidla, která byla v počtu 12 kusů vyrobena i pro standardní rozchod (620.001 až 620.025). Na vozidle zaujme standardní narážecí ústrojí se dvěma nárazníky, které bylo pro trať Kalambaka–Paleofarsalos–Volos typické. Trať s metrovým rozchodem Palaeofarsalos–Volos byla uzavřena pro pravidelný provoz dne 19. června 1998 a úsek Palaeofarsalos–Kalambaka byl přestavěn na standardní rozchod v roce 2001. Nadbytečná vozidla se poté přesunula na Peloponés, kde bylo nutné upravit narážecí ústrojí na jeden středový nárazník. Zde jednotky vydržely do konce roku 2010, než byly odstaveny z důvodu velmi tíživé finanční situace tehdejší OSE, který vyústilo k zastavení provozu v podstatě na celém poloostrově.