Ve stále menší míře se ve Francii můžeme v provozu setkat s legendárními lokomotivami "Nez Cassé" řady BB 7200, které byly vyráběné v letech 1976 až 1985 společností Alstom. Provoz této řady je omezen na síti s napětím 1,5 kV, která se nachází v jihovýchodní Francii, od Paříže na jih. Mezi jejich výkony patří i vozba nočního vlaku z Paříže do pohraniční stanice Latour-de-Carol. Ta je jednou z mála stanic na světě se třemi různými rozchody i napěťovými soustavami. Končí zde trať z Toulouse o standardním rozchodu 1 435 mm (1,5 kV DC), z Barcelony o iberském rozchodu 1 668 mm (3 kV DC) a úzkorozchodná trať o rozchodu 1 000 mm (850 V DC) z Villefranche-de-Conflent, známá jako Ligne de Cerdagne. Zajímavosti je i bezesporu cca 3 km dlouhá splítka rozchodů v mezistátním úseku do stanice Puigcerdà, přičemž po standardním rozchodu zde z Francie zajížděly jen nákladní vlaky.
Na snímku z 27. března 2024 se představuje lokomotiva BB 7294 v čele nočního vlaku ICN 3971 [Paris Austerlitz – Latour-de-Carol-Enveitg] jen pár kilometrů před cílem své 876 km dlouhé cesty, kterou vlak ujede za 12,5 hod. Traťový úsek, kde byl vlak zvěčněn, byl postaven jako poslední, a to v roce 1929.