Rušne typu ES30ACi od spoločnosti General Electric druhej série sa vyznačujú vizuálnymi zmenami hlavne na čele. Autorom zachytený stroj s inventárnym číslom 2644 spolu s ďalšími mnohými sa podieľa na vozbe dlhých rýchlikových súprav po trati v údolí Nílu. Rieka Níl má popri sebe často rôzne kanály, čo je aj vodný tok na pozadí tejto fotografie vyobrazený nad vlakom. Súpravu vlaku 1902 [Alexandria–Aswan] tvoria klimatizované španielske vozne doplnené o generátorový vozeň radený ako prvý, ktorý zabezpečuje napájanie súpravy pre potreby klimatizácie a pohonu centrálnych zdrojov.

Vľavo v diaľke dominuje, inak rovinatejšiemu pobrežiu Nílu pri meste Luxor veľmi turisticky vyhľadávané, historicky a archeologicky významné Údolie kráľov (egyptsky Vádí el-Mulúk). Tento pohrebný komplex bol používaný ako miesto posledného odpočinku pre faraónov a vysokých úradníkov počas Novovekého kráľovstva (približne 1 550–1 070 pred naším letopočtom).

V Údolí kráľov sa nachádza viac ako 60 hrobiek, vrátane hrobky slávneho faraóna Tutanchamóna, ktorá bola objavená v roku 1922 Howardom Carterom. Hrobky sú vytesané do skalných stien a zdobené nádhernými maľbami a hieroglyfmi, ktoré zobrazujú život mŕtvych, bohov a rôzne rituály spojené s posmrtným životom. Tento komplex je považovaný za jeden z najvýznamnejších archeologických nálezísk na svete a bol zapísaný na zoznam svetového dedičstva UNESCO.