V 90. letech bylo ještě možné na území bývalého Východního Německa spatřit v čele osobních vlaků poměrně předimenzované soupravy složené z velké lokomotivy a jednoho až dvou osobních vozů. Jednalo se o důsledek nedostatku vhodných menších drážních vozidel ve stavu bývalé Deutsche Reichsbahn (DR). Postupně byla tato situace řešena nákupem nových motorových vozů a jednotek nebo přesunem vhodných vozidel z oblasti Západního Německa. Na snímku ze dne 6. února 1997 je zachycena jedna taková předimenzovaná souprava jako osobní vlak 7831 [Eisenach – Bad Salzungen] při zastavování v zastávce Ettenhausen. V čele vlaku byla "ludmila" 232.492 a za ní dvojice osobních vozů typu Halberstadt. Zachycená lokomotiva byla k DR dodána v květnu roku 1977 a v provozu vydržela až do listopadu 2009, kdy byla odstavena z provozu u dopravce DB Schenker Rail GmbH a v dubnu 2010 sešrotována ve firmě Scholz Recycling GmbH v Espenhainu.