Oživení v podobě odklonů z rakouské Arlbergbahn znamenalo pro dvoukolejku malebně se klikatící bavorskou oblastí Allgäu k Bodamskému jezeru poslední významný rozruch, před dokončením elektrifikace severní trati přes Memmingen. Většina nákladních vlaků, které sem byly přetrasovány, byly vedeny v režii dopravce DB Cargo a v jejich čele se objevovaly lokomotivy řad 232 a 233 v německých zemích známé pod přezdívkou "Ludmilla". Na snímku je zachycena dopolední směska EZ 45192 relace Hall in Tirol – Bludenz v čele s lokomotivou 232.241. Ve zdejších kopcích to byla pro nepříliš udržované stroje těžká zkouška, na obratovém vlaku z Lindau došlo u této lokomotivy k závadě a bylo nutné zajistit záchranářský stroj 232.254.