V podzimní den 31.10.1992 projížděl kolem durynského města Orlamünde osobní vlak relace Jena–Saalfeld vedený "U-bootem" 219.125, který měl za sebou patrovou jednotku řady DBv. Na kopci nad vlakem se tyčí kostel Sv. Marie, který je společně s přilehlým hradem nejvýznamnější památkou v Orlamünde. Jeho historie sahá až do 11. století. Zajímavou historii má i samotný "U-boot", ten byl dodán 02.07.1983 do depa Saalfeld. Následně přešel do depa Erfurt, kde byl také 11.07.2004 vyřazen z provozu. Ještě tentýž rok byla lokomotiva společně s dalšími šesti stroji řady 219 prodána do Rumunska firmě Logistic Center Romania Srl, která ji v roce 2005 prodala firmě Logistic Services Danubius Srl, od které se v květnu 2011 dostala do majetku společnosti DB Schenker Romania. Lokomotivy byly provozovány po celém Rumunsku, ovšem postupně byly vlivem poruch odstavovány a nahrazeny "Raguliny" řady 651 dovezenými taktéž z Německa. "U-booty" byly následně odstaveny v Konstantě ve firmě Euroest, která se zaměřuje na opravy drážních vozidel. Poslední dostupný snímek, který dokazuje existenci strojů je z října roku 2012. Následně stopa po těchto strojích mizí a v současnosti by již mělo být všech sedm strojů sešrotováno.