V chladné ráno 21. apríla 2026 sa nám na severe Nemecka predstavuje 218.429 v čele vlaku RE 56847 [Lübeck Hbf – Bad Kleinen] ako prechádza úsekom Plüschow–Bobitz. Súpravy mimoriadne nasadené na tejto trati, v kominácií s odklonmi vlakov IC do Rostocku, nám pripomínajú časy nedávno minulé, kedy veľké diesle boli dominantné na všetkých neelektrifikovaných tratiach (nie len) v Nemecku. Z dôvodu úprav cestovného poriadku a jazdných dôb boli z tejto výlukovej linky RE2 vynechané niektoré zastávky a stanice, vrátane vyššie spomenutých Plüschow a Bobitz. Pre železničných fanúšikov to bola príjemná rozlúčka s touto traťou, keďže po skončení výlukovej prevádzky od 15. mája 2026 (kedy došlo k otvoreniu časti trate Hamburg – Hagenow Land a návratu vlakov IC Hamburg–Rostock na svoju pôvodnú trasu) došlo k započatiu výlukových prác na elektrifikácií a modernizácií trate Lübeck Hbf – Bad Kleinen.