Železná opona je mezinárodně známý pojem pro nepropustnou hranici mezi západním a východním blokem v době studené války, která existovala od roku 1945 až do roku 1991. Tato hranice byla přísně střežena a nacházela se na západní hranici SSSR, NDR, Československa, Maďarska a na jižní hranici Albánie a Bulharska. Zpravidla byla tvořena systémem plotů a přísně střežena příslušníky pohraniční stráže. Dostat se v Československu do blízkosti této hranice bylo pro veřejnost nemožné, za to z německé strany to problém nebyl. To dokládá i snímek vlaku D 468 [Praha hl.n. – München Hbf.] zachyceného ještě na československém území, zatímco autor stál na německé půdě. V čele tohoto vlaku byla lokomotiva 218.009, která s vlakem před malou chvílí opustila pohraniční stanici Česká Kubice, kde měl vlak hodinový pobyt z důvodu přepřahu hnacích vozidel a vykonání důkladné celní prohlídky. Psalo se datum 13. května 1988 a železná opona bude v Československu ještě více jak rok a půl plnit svoji funkci, než dojde dne 23. prosince 1989 k definitivnímu přestřihnutí drátů.