Pravidelný provoz vlaků Talgo 230 společnosti DB začal 14. prosince 2025 na trase Berlin–Köln dvojicí vlaků ICE 1548 [Berlin Obf – Köln Hbf] a ICE 1055 [Köln Hbf – Berlin Obf]. Vzhledem k tomu, že lokomotivy řady 105 vyrobené společností Talgo dosud nebyly zatím schváleny, pronajala si společnost DB Fernverkehr pro zkušební provoz souprav ICE L zpočátku lokomotivy Vectron od společnosti ELL. Od zavedení jízdního řádu 2026 však první spoje ICE L zajišťovaly dva Vectrony ČD, které zde byly nasazeny v rámci oběhu během výlukových prací na trati Berlin–Hamburg. Z tohoto důvodu jsou také všechny "Berlinery" výchozí/končící ve stanici Berlin Hbf. Kvůli stavebním pracím byla v lednu 2026 uzavřena hlavní trať přes Ruhrgebiet, a spoj musel být odkloněn přes Wuppertal. Na snímku z 18. ledna 2026 byla lokomotiva 193.571 s vlakem ICE 1548 [Berlin Obf – Köln Hbf] vyfotografována mezi stanicí Haan-Gruiten a zastávkou Haan.