Se zavedením výhradního provozu pod dohledem evropského vlakového zabezpečovače ETCS Level 2 na úseku prvního železničního tranzitního koridoru vyvstala nutnost zajistit vozidla, která by vyhovovala nejen technickým, ale i legislativním požadavkům tohoto systému. Jedním z takových případů je i sezónní vlak Sp 1551/1552 "Český ráj", jehož trasa vede po dotčeném koridoru. Z důvodu absence kompatibility starších vozidel s ETCS byly nahrazeny původně nasazované motorové vozy řady 854 nově modernizovanými lokomotivami řady 743.2, konkrétně stroji typu EffiShunter 1000M, které Českým drahám dodala společnost CZ LOKO v letech 2022–2024. Tyto lokomotivy vznikly rekonstrukcí původních strojů řady 742 z produkce ČKD, přičemž modernizace zahrnovala mimo jiné instalaci nového spalovacího motoru CAT C32 o výkonu 1000 kW, elektrodynamického brzdění, plně digitální řídicí techniky a samozřejmě plné kompatibility s ETCS. Na připojeném snímku z 1. května 2025 je zachycena lokomotiva 743.207 v čele vlaku Sp 1552 "Český ráj" [Turnov – Praha hl.n.], jak projíždí mezi stanicí Jičín a zastávkou Staré Místo u Jičína.