Pouze dva stroje řady Re 4/4 II brázdí švýcarské koleje stále v původním zeleném laku na pravidelných vlacích. SBB Cargo využívá na svých výkonech lokomotivu 11335 a v osobní dopravě je již dlouhá léta poslední zelenou stálicí lokomotiva 11161. Druhý jmenovaný stroj se podařilo koncem října zachytit na břehu jezera Walensee v čele EC 163 "Transalpin" [Zürich HB – Graz Hbf], který lokomotiva 420.161 vede do přechodové stanice Buchs SG, odkud vlak převezme ÖBB Taurus a bude dále pokračovat napříč Rakouskem do cíle své cesty. Obrat 163/164 je posledním stálým turnusovým výkonem těchto lokomotiv v klasické denní dálkové dopravě, další výkony ještě tyto lokomotivy mají plánované na nočních spojích na severovýchodě země. Mimo vozební ramena Zürich–Buchs a Zürich–Basel se původní řada Re 4/4 II v osobní dopravě pravidelně vyskytuje již jen na Gotthard Panorama Expressu v letní sezoně a příležitostně v čele speciálních vlaků například pro sportovní fanoušky nebo v čele (poměrně často Švýcarskem projíždějícího) Orient Expressu. V příměstské dopravě kolem Curychu pak na některých linkách působí ještě rekonstruované lokomotivy Re 420 LION s patrovými soupravami.