Píše se léto roku 2016 a v okolí městečka Wassen je stále rušný železniční provoz. Pod průsmykem však už byly v plném proudu zkušební jízdy v Gottharském úpatním tunelu, který je s délkou 57 km nejdelším železničním tunelem na světě. Jedním z mnoha vlaků, které v první červencový den vystoupaly severní rampou k vrcholové stanici Göschenen, byl i slavný rychlík Venice Simplon-Orient-Express vedený dvojicí lokomotiv řady Re 4/4 II. V současné době už drtivá většina tranzitních vlaků směřuje úpatním tunelem a na úchvatné železnici napříč Gotthardským průsmykem zavládlo ticho a klid.