Lokomotivní řada Ge 4/4 I byla pro společnost Rhätische Bahn vyráběna v počtu celkem 10 strojů ve dvou sériích v letech 1947 a 1953. Dlouhá léta patřila ke stálicím na Rhétské dráze především v osobní dopravě, její uplatnění začalo ubývat na významu až po dodání nejnovějších lokomotiv řady Ge 4/4 III v 90. letech, tedy již v době po rekonstrukci prvních "bobin", během které byly nahrazeny původní čela s přechodovými dveřmi a ty tak dostaly podobu, jak je známe dnes. Aktuálně již RhB využívá pravidelně jen poslední dvě lokomotivy v letní sezoně, kdy jedna z nich zajišťuje dopravu víkendových výletních vlaků soutěskou Předního Rýnu a druhá lokomotiva byla prakticky v celém období provozu mezi květnem a říjnem 2023 využívána v čele nostalgických vlaků na rameni Davos–Filisur. Zde jsme bývali zvyklí vídat spíše řadu Ge 6/6 I, ovšem oba zbývající "krokodýli" byly v letošní sezoně ve stavu dlouhodobě neprovozních. Během posledního víkendu, kdy byl Nostalgiezug v provozu, byla na dopoledním vlaku R 7822 [Filisur – Davos Platz] zachycena lokomotiva 605 krátce po odjezdu z výchozí stanice, kde se tato malebná trať vydává do strmého stoupání a přes Wiesenský viadukt a několika tunely šplhá k poklidnějšímu údolí horního toku říčky Landwasser před cílovým Davosem.