Historie lokomotivy 132.151 se začíná psát v roce 1974, kdy byla z Vorošilovgradu dodána k DR (Deutsche Reichsbahn). Svého prvního přeznačení na 232.151 se dočkala v roce 1992 v rámci nového německého číseleného schématu. Po přelomu milénia byla "ludmila" v dílnách DB remotorizována a původní motor Kolomna 5D49 byl nahrazen motorem Kolomna 12D49M, čímž došlo k dalšímu přeznačení stroje na 233.151. V pravidelném provozu jsme se touto lokomotivou v Německu mohli vídávat do roku 2011, kdy byla odstavena a přepravena do Hammu. K její fyzické likvidaci naštěstí nedošlo a novým domovem se pro ni stalo v roce 2022 Bulharsko, kde jej zakoupil soukromý dopravce Evroinženering se sídlem ve Staré Zagoře. Po provedení generální opravy byla lokomotiva v létě 2022 nasazena do pravidelného provozu pod bulharskou registrací s číslem 07.151. Na snímku ze 23. září 2023 byla lokomotiva vyfotografována mezi zastávkami Pesnopoj a Ivan Vazovoa na trati z Karlova do Plovdivu. Evroinženering je relativně nový bulharský dopravce, který zakoupil několik lokomotiv řady 233 od DB. Kupodivu byly stroje klasifikovány jako řada 07, přestože mají úplně jiný motor než klasické lokomotivy řady 07 BDŽ. Dopravce se zaměřuje zpravidla na přepravy stavebního materiálu na výlukové práce, které probíhají na několika místech v Bulharsku.