V roce 1987 byly v závodě společnosti MIN (Mašinska industrija Niš) pro provoz v areálu dolu Banovići vyrobeny dvě lokomotivy typu DHL-450 U. Tyto stroje se vyznačovaly poměrně unikátním konstrukčním řešením, neboť se skládaly ze dvou spojených dvounápravových sekcí, přičemž každá z nich vyvíjela tažnou sílu pouze v jednom směru. Záhy se však ukázalo, že je tato koncepce pro provoz nevhodná. Lokomotivy navíc vykazovaly značnou poruchovost, a proto dílenský personál dolu v roce 1992 jednu z nich upravil rozdělením na dvě samostatné lokomotivy. Ty následně obdržely označení 720.001 a 720.002. Stejné úpravy byly provedeny také u druhé lokomotivy, a to v roce 2004, kdy vznikla lokomotiva 720.003. Druhá sekce, teoreticky označená jako 720.004, však již nebyla zprovozněna a sloužila pouze jako zdroj náhradních dílů. Z plánovaného nasazení na traťových výkonech tak sešlo, a lokomotivám zůstala posunová práce s vozy v nakládacích stanicích případně jiné technologické jízdy na síti.
Na snímku z 27. dubna 2026 je lokomotiva 720.002 vyfotografována během posunu se správkovým vozem ve stanici Oskova.