Z tratě Veselí nad Moravou – Nové Mesto nad Váhom prakticky zmizela průběžná nákladní doprava s rozdělením Československa v roce 1993. Jen skutečně velmi sporadicky tuto trať využije některý z privátních dopravců, jednalo se občas na přesuny samotných lokomotiv nebo pracovních strojů a podobně, opakovaně tudy provezl vlak dopravce LTE před 9 lety - tehdy se jednalo především o návrat prázdných souprav po přepravách hnojiv mezi ACHP Slavkov zpět do chemičky Duslo Šaľa. Dne 18.06.2026 pak rovněž LTE projel skrz Bílé Karpaty se skutečně dálkový vlak tranzitující naším územím cestou z Nizozemska do Maďarska. Souprava 30 prázdných kotlových vozů vstoupila na české území v Děčíně a odtud pokračovala přes Nymburk, Kolín, Havlíčkův Brod a Brno dál směrem přes Veselí nad Moravou a dále na Slovensko po trase, kudy už víc než 30 let žádné dálkové přepravy nejezdí. Tato trasa byla zvolena z důvodu objetí úseků s výhradním provozem ETCS. V čele soupravy jela po většinu cesty přes naše území lokomotiva 2016.904 LTE. Zmíněný vlak byl zachycen objektivem fotoaparátu krátce před česko-slovenskou státní hranicí před stanicí Vrbovce, v místě, kde už má nejnáročnější část cesty spočívající v překonání 200 metrů výškového rozdílu a k vrcholovému bodu tratě už jí zbývá vystoupat už jen asi 30 metrů. Lokomotiva má za sebou zhruba 90 minutový odpočinek ve stanice Velká nad Veličkou, neboť nedávným zrušením dopravní služby ve stanice Vrbovce vznikl mezistaniční úsek Velká nad Veličkou – Myjava s jízdní dobou osobního vlaku téměř půl hodiny, což s spolu s obratovým časem v Myjavě vyčerpá kapacitu tohoto úseku na více než hodinu.