Poslední "peršing" ČD v jiném než korporátním nátěru se v závěru roku 2025 po čase dočkal nasazení na zajímavý, byť nepříliš náročný výkon. Tím byl jednodenní oběh mezi Prahou a Kralupy nad Vltavou, spočívající v pouhém jednom osobním vlaku v ranní špičce pracovních dní ve směru do Prahy (návoz do Kralup probíhal jako Sv). "Hrášek" 163.234 se v tomto oběhu stabilně držel od konce října až do úplného závěru GVD 2025.

Fotografie zachycuje soupravu vlaku Os 9607 po příjezdu do stanice Praha-Holešovice v posledním týdnu nasazení lokomotivy 163.234. Lokomotiva vlak záhy vysune na odstavené koleje na kralupské straně stanice, kde souprava vyčká až do následujícího rána. O dva dny později, v pátek, vlak z Holešovic již odjede rovnou na ONJ. Odpoledne téhož dne se zde ještě "hrášek" objevil naposledy na přípřeži rychlíku R 684. Tím se zde provoz řady 163 ČD ukončil, neboť 14.12.2025 s novým grafikonem došlo mezi Prahou a Kralupy k zavedení výhradního provozu ETCS. Pro klasickou soupravu na tomto obratu to ovšem úplný konec neznamenalo, v čele se ale nově objevuje řada 162.