Daugavpils–Indra je 76 kilometrů dlouhá trať, která prochází krajem Augšdaugava a Krāslava k hranici s Běloruskem. Trať byla postavena v 19. století železniční společností Daugavpils–Vitebska. Po otevření tratě Riga–Orla zde byla zřízena i druhá traťová kolej, která byla ale později snesena z důvodu obnovy jiných tratích zničených během první světové válce. Dnes je trať jednokolejná, kromě úseku z Indry na státní hranici a dále do Bigosavy, který byl v roce 2009 zdvoukolejněn. Osobní doprava je zde v roce 2024 zastoupena jedním denním párem osobních vlaků relace Riga–Krāslava, do Indy spoje zajíždějí od čtvrtku do neděle. Jediný mezinárodní vlak Riga–Minsk byl na dobu neurčitou pozastaven z důvodu pandemie COVID-19. Trať je tak stěžejní pro nákladní dopravu, neboť se jedná o jediný železniční přechod mezi Lotyšskem a Běloruskem. Na snímku z 11. června byl běloruský stroj 2TE10MK-3609 zvěčněn s nákladním vlakem zachycen při průjezdu stanicí Križi. Lokomotiva byla vyrobena v roce 1989 a od té doby věrně slouží v depu PM-16 Vitebsk.