Fotogalerie lokomotivy.net

Náhodné fotky z galerie
Mechanická návěstidla v měřítku H0
TOPlist
Celkem komentářů: 2977
Starší >>
Výpis komentářů 1-100

Fotka Kdy: Od: Komentář:
743.007/6 Včera
Jakub Horák Finální info: Celková rekonstrukce 007 společně s novým lakem se odkládá. Místo toho budou zhruba půlroční dílny čekat 010. Stroj 743.001 byl do ČB vyměněn za 743.008, která již čeká v České Třebové na finální převzetí libereckým depem. Nyní tedy v Liberci budou 743.002 (která má mimochodem nově natřené pluhy), 743.007 a 743.008.
743.007/6 Před dvěma dny
Antonín Němeček Hrubým odhadem jsou to pro 010 letos poslední vykony. Takže s ní nelze na nic počítat.
743.007/6 Před dvěma dny
Jakub Hasák Tak to jo, já to pochopil tak, že 010 odešla úplně pryč.
743.007/6 Před dvěma dny
Antonín Němeček 001 je předána do ČB k 30.4. a přesun se konal i v tomto termínu. 010 odchází do ČT na R1 a D1, tzn komplet jako třeba 006.
743.007/6 Před dvěma dny
Jakub Hasák Neměla z Liberce odejít 001?
743.007/6 Před dvěma dny
Antonín Němeček Od 28.5.2022 po odchodu 743.010 v Liberci už pouze 743.002 a 743.007. Myslím, že už lze ten popisek opravit.
743.007/6 Před týdnem
Antonín Němeček Jak jsem už psal...různé dezinformace šíří lidi typu mladej Pecen někde při focení. Každopádně 007 je po vyzbrojení a celý týden bude jezdit turnus. Dílnami projdou všechny 743, to je asi jediné, co bych zde zatím ventiloval.
743.007/6 08:10:27 13.05.2022 Jakub Horák To že je 007 turnusovaná v Turnově, tak to je pravda, ale do dílen by podle všeho měla odjet už příští týden ;)
743.007/6 06:19:30 13.05.2022 Antonín Němeček Proboha nešiřte tyhle zavádějící informace nebo se toho chytí mladej Pecen a zítra to ví celý okolí Pacifiku.
Turnus v Liberci je 002 a 010, naopak 007 je v turnusu TS 754 v Turnově. Do Liberce se dostává na zbrojení, údržbu a tím pádem občas vyjede i na nějaké místní výkony. Termín dílen je nejasný, stejně jako nátěr a další věci kolem toho. Takže 007 si může pofotit každý co hrdlo ráčí a klidně i mimo její oběh, např. dnes.
742.394/5 11:38:34 10.05.2022 Antonín Němeček Ve výhledu se ložená a prázdná poveze v trs Lideč - Bylnice - Nemšová a opačně s 742.7.
742.443/3 10:40:59 06.05.2022 Antonín Němeček Naopak, LBC - TUR to jede max s odvěšením pk a jedním křížem, byť je to přes dva kopce.
Když pojedeš delší trs přes DC, tak trefíš hned několik výluk, první v DC, další kolem Prahy a noční zastavený provozy u Třebové, což drbalo posledně Nemšovou. Takže to opravdu není takové terno jak se může zdát.
Stejný příklad Nemšová, kdy se mnohým zdál VP nereálný, protože to takto nikdy nejezdilo, ale kalkulace hovoří jasně.
742.443/3 06:03:32 06.05.2022 Martin Chýle Tondo, neuvažovala se u těchhle vlaků i trasa přes ČL a Děčín a dál pod dráty? Přece jenom, tahat to na 4 diesely přes dva velké kopce… navíc propustnost úseku Liberec - Turnov taky není zrovna závratná.

Fotka super!
742.443/3 17:25:39 05.05.2022 Antonín Němeček 44200 pojede s kocourem, takže zítra lze očekávat catry.
742.443/3 10:33:11 05.05.2022 Honza Janda Jojo a zítra teoreticky opět ložená souprava z Mimoně.
742.443/3 10:29:18 05.05.2022 Antonín Němeček Jj v úterý na GW 2x 750. Jen škoda, že 252 je víceméně skoro domácí. Ve své podstatě tahle sestava viz foto byla jen díky tomu, že nejel 44200-44201, takže dvojče catrů se použilo operativně na dřevo. V opačném případě by postrk dělala loko od 86121 a jen do Křižan, čímž by tento snímek nevznikl. Naopak tento den byla možnost pořídit zajímavé fotky na staré Mimoni s 742.332, která nese ještě samolepky ČD. Tedy snímek jak před rokem 2008.
742.443/3 10:01:19 05.05.2022 Martin Nezdara V úterý jeli opět třeba 750 326+252 , krásná trasa, Nbk, Tu,Li,Mimoň
742.443/3 06:54:31 05.05.2022 Antonín Němeček Trošku bych to doplnil, protože kromě odklonu Paskova, zde relativně pravidelně jezdí ve 2,4 Mn do Křižan a Rynoltic, což je jediný vlak vedený přes Novinu v současném GVD. Příležitostně lze zastihnout na Novině i jiné přepravy, např. relace OLEO, pokud je směřována na Děčín nebo Ústí n/L. západ.
742.394/5 06:10:36 03.05.2022 Antonín Němeček Byl to můj záměr, cenově to totiž vyjde stejně ne-li levněji přes VP než ve spolupráci s jinými dopravci přes HD, Púchov a TT, byť tomu mnozí nevěřili. Každopádně Mn 44701/82100 se již vrátil do normálního režimu na solo 742 a obnovil se Mn 81125/6 od VM.
742.394/5 19:04:46 02.05.2022 Miroslav Volek Bude to jezdit přes průsmyk i nadále, když už se může jezdit Horní Lideč - Vsetín normálně bez omezení u nákladních vlaků?
742.394/5 07:25:12 02.05.2022 Antonín Němeček Krásná práce...a pak že se to přes den nepodaří vyfotit. Jen bych dodal, že Vn se vrací zpravidla mezi 16 - 18h. Víceméně buďto je to souprava po vykládce přímo z Nemšové, jež obratem vezme dvojče od ložené nebo je to souprava z oběhu a na tu se najíždí Lv Otrokovic. Například v dubnu tu byla k zastižení nátěrově atraktivní 742.426. Během května to snad bude v plné režii ČDC, tedy již bez pilota pro úsek Průsmyk - Nemšová a opačně.
117.302/0 19:56:48 24.04.2022 Martin Šarman Ano, klimatizace.
117.302/0 18:31:43 24.04.2022 Martin Nezdara Co to mají na střeše ty motoráky? To je klimatizace?
230.091/2 05:55:16 14.04.2022 Antonín Němeček Redislokace je určitým záměrem, rozklíčování snad přijde ještě během první poloviny roku. Potom bude možné nejen 91 vídat i na zajímavějších výkonech.
742.712/2 05:51:57 14.04.2022 Antonín Němeček To je pouze dočasná výměna kvůli ETCS, jinak platí původní rozdělení.
PS: a aby mladej Pecen na focení Březnice nezakrněl na stejných číslech.
Celkem zajímavý bude poslední padesátý kus, tedy přesněji řečeno bude úplně jiný :)
730.639/10 22:27:43 13.04.2022 Petr Jetelina Pro zajímavost zmíním, že to byla letos již druhá návštěva lokomotivy v této stanici. První se uskutečnila 12. 2. 2022
742.712/2 12:13:37 13.04.2022 Jakub Hasák Je dobře, že neváháš fotit i takovou modernu. Od pořízení snimku neuběhl ani rok a "fiškuntér" 712 už jezdí na druhé straně republiky.
754.066/66 06:14:12 04.04.2022 Antonín Němeček Vzhledem k rychlosti vlaku, předzváněcí době a cvalu koně hádám, že musel už přejít na červenou? Tedy pokud se koni nepomohlo v PC.
Ale jinak fotka pěkná. Nicméně podobně jsem chytal koně v Královci, ale aby tam nezůstal jen zadek koně, musí se tomu občas pomoc.
751.149/14 13:20:01 30.03.2022 Jakub Hasák U některých fotek z většího nadhledu, které byly zároveň pořízeny blíž osy koleje, jsem si všiml takového nešvaru: při snaze srovnat linie se zúží čelo vlaku a v poměru ke zbytku (lokomotivy, vlaku) to pak působí nepřirozeně. Přitom stačí na to myslet a po srovnání linií fotku ještě trochu roztáhnout. Zrovna u téhle fotky mi to ale přijde v pořádku, takže spíš jde o obecný postřeh.
751.149/14 12:52:27 30.03.2022 Miroslav Volek A proto nefotíš dronem Ty. A někdo zase dronem fotí, protože mu to na určité kompozice a místa focení připadá vhodnější a lepší. Každopádně je to vývoj a určitá možnost.
751.149/14 06:40:54 29.03.2022 Antonín Němeček Nic proto dronu, ale pokud porovnám fotky na celé stránce, pak mi většina dronovek přijde v celkovém dojmu - pohledu na vlak, deformaci loko atd. horší. Bonus je pouze pohled do krajiny, což klasická kompozice neumožňuje. Ale je to jen osobní názor...
1322/20 10:33:43 18.03.2022 Petr Jetelina Do Tallinnu byl tento typ tramvají dodáván již za Sovětského svazu jako typ KT4SU, kterých je ještě několik v provozu. Ojetiny KT4D ze západu ale převažují.
Starší >>


Přihlášení uživatele
Jméno:
Heslo:
Přihlásit trvale
Registrace
Zapomenuté heslo
Lokomotivy.net na Flickru
Lokomotivy.net na Facebooku
Mapa železničních fotografií
Vyhledávání fotografií
Stroj / Řada:
Místo:
Rozšířené vyhledávání
Magazín Provoz 1/2013

https://lokomotivy.net   2005–2022   Kontakty
Všechny fotografie jsou duševním vlastnictvím jejich autorů.
Tento web používá cookies pro uložení Vašich preferencí grafického vzhledu a jazyka a informací nezbytných pro trvalé přihlášení.
Some icons by Yusuke Kamiyamane. Licensed under a Creative Commons Attribution 3.0 License